现有客车的外摆门或折叠式门的启、闭动作多采用手动、气动、电动方式来完成。其手动方式因消耗人力、动作不灵活等原因除作辅助装置临时使用外基本上被淘汰;而气动方式具有零、部件多又复杂同时易损不便维修，且动作不准确、体积大、故津率高等缺点。电动方式目前只有蜗轮付传动，它具有电动机易烧、体积较大等缺点。另外，以上方式均不能将客车门封严。
本电动门泵的目的是:为了解决以上问题而提供一种改进的电动门泵。它不但能在1 -2秒内快速完成门的启、闭动作，而且能使门压紧，同时当驱动装置出现故障时能立即排除。
本电动门泵的优点是:体积小、重量轻、承载能力大、速比范围大（1—200）、效率较高、工作平稳适合于短期、间歇工作。
本电动门泵的实现方式:门泵采用直流电机通过N-N双联行星齿轮传动及一套举升镇紧装置使客车门快速完成启、闭动作，并同时将门压紧以保证车内空调效果。驱动部分一旦出现故障不能转动时，举升锁紧装置可迅速与驱动部分脱离，临时采用手动机构继续工作。
该装置包括电机(1) , N-N双联行星齿轮传动(2)、带有螺旋槽的轴(3) ,钢球(4)、长销(5)、带有锥孔的约束套(6)、带有长方孔的保持套(7)、弹簧(8),螺钉(9)等主要部件组成。
其动作如下:当电机(1)转动时带动行星齿轮传动机构(2) ,则轴(3)随之转动通过轴一端螺旋槽内钢球(4)带动约束套(6)转动，此时与之联接的客车门动作。当门到位关闭后电机仍继续转动.因轴(3),钢球(4)与约束套(6)处于卡紧状态.此时该举升锁紧装置前推，使客车门进一步压紧。当传动部分(电机及行星齿轮)突然出现故障客车门失控，此时立即拧开螺钉(9)，提起约束套(6)则约束套(6)通过长销(5)沿保持套(7)上长方孔运动并压缩弹簧(8)，则钢球(4)落入约束套(6)的滑槽内致使举升锁紧装置与传动部分完全脱离，然后采用手动机构使客车门继续动作。避免客车途中抛锚。
【打印】 【关闭】
